BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette – Circuito di Brescia 1921

1/32 Slot Car  Ref. BF13

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

# 13 Ernest Friderich
Vencedor. Tiempo 2:59:18.4

1/32 Slot Car  Ref. BEF13

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

# 13 Ernest Friderich
Vencedor. Tiempo 2:59:18.4

1/32 Slot Car  Ref. BV3

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

#3 Pierre de Vizcaya
2ª posición – Tiempo: 3:00:35.4
Vuelta rápida: 8’33’’ / 121,878 km/h

1/32 Slot Car  Ref. BEV3

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

#3 Pierre de Vizcaya
2ª posición – Tiempo: 3:00:35.4
Vuelta rápida: 8’33’’ / 121,878 km/h

1/32 Slot Car  Ref. BB10

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

#10 Michele Baccoli
3ª posición – Tiempo: 3:06:47.0

1/32 Slot Car  Ref. BEB10

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

#10 Michele Baccoli
3ª posición – Tiempo: 3:06:47.0

1/32 Slot Car  Ref. BM7

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

#7 Pierre Marco
4º posición – Tiempo: 3:08:42.0

1/32 Slot Car  Ref. BEM7

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

#7 Pierre Marco
4º posición – Tiempo: 3:08:42.0

1/32 Slot Car  Ref. BMT

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

Pedro Monés Maury
DNS

1/32 Slot Car  Ref. BEMT

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

Pedro Monés Maury
DNS

    Winner Bugatti T13  –  Trophy Brescia 1921        

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette 1921

Winner Bugatti T13 – GP d’Italia Voitturettes 1921 – Trophy Brescia

Bugatti T13  ‘Epic Race’ vencedor luciendo coronas de laurel y bandera francesa en honor al equipo Alsaciano.

El trofeo del ganador del ‘GP di Brescia’ esta realizado en metal pulido y con una pátina envejecida.

Mitológicamente este trofeo representa el escudo de Ares, donde registró todas sus victorias, ahora en poder de la victoria alada de Brescia, quien concedía la gloria eterna.

 Premium Velasor · Artisan Edition

BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

Additional Signature Specifications:

· Movable accelerator pedal. When pressed, it operates the carburetor butterfly by means of a system of levers.

· Steering wheel composed of a stainless steel photo-etched piece, two Cedar wooden rings and riveted with eight steel points. With a final ceramic varnish finish.

# 13 Ernest Friderich   # 3 Pierre de Vizcaya      # 10 Michele Baccoli   # 7 Pierre Marco    DNS Pedro Monés Maury

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BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

# 13 Ernest Friderich   # 3 Pierre de Vizcaya      # 10 Michele Baccoli   # 7 Pierre Marco      DNS Pedro Monés Maury

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BUGATTI T13
Gran Premio d’Italia Vetturette

# 13 Ernest Friderich   # 3 Pierre de Vizcaya      # 10 Michele Baccoli   # 7 Pierre Marco      DNS Pedro Monés Maury

CARACTERÍSTICAS GENERALES

El Bugatti T13 dispone de diversos elementos móviles y accionables así como piezas extraíbles que hacen de este 3ª modelo una referencia excepcional con un alto nivel de detalles y la máxima fidelidad.

Especificaciones 1/32 BUGATTI T13:

El Bugatti T13 Brescia dispone de diversos elementos móviles y accionables así como piezas extraibles:

  1. Amortiguadores delanteros y traseros móviles.
  2. Manivela arranque giratoria.
  3. Ballestas de suspensión delanteras y traseras funcionales.
  4. Brazo de direccion móvil.
  5. Chasis detallado con los distintos cables de accionamiento de los frenos,pedales, caja de cambio y caja de dirección.
  6. Motor detallado: Bloque, tapa de válvulas, admisión , escape, carburador, bomba de agua y tubos entrada y salida del radiador.
  7. Palancas exterior móviles en distintas posiciones.
  8. Tapón del depósito funcional extraíble.
  9. Las figuras esculpidas a mano son una fiel reproducción de los personajes reales que corrieron con el Bugatti.
  10. Interior del habitáculo con mancha de presión de aceite, cables de los distintos relojes y los magnetos.
  11. Capó de motor practicable con correas.
  12. Rueda delantera con tuerca central roscada extraíble mediente llave VC3.
  13. Herramientas de metal a escala envueltas en cuero y colocadas detrás del asiento del piloto.
  14. Rueda de repuesto trasera con tuerca central extraíble.
  15. Mancha de presión del depósito funcional con retorno.
  16. Neumáticos con la banda de rodadura resaltada con un simil al óxido de magnesio usado en la inyección del mismo en la época.

Additional Premium Specifications:

17.* Pedal del acelerador móvil. Al presionarlo acciona la mariposa del carburador mediante un sistema de palancas.

18.* Volante compuesto por una pieza de fotogravado de acero inoxidable, dos aros de madera de cedro y remachado con ocho puntas de acero. Con un último acabado de barniz cerámico.

Datos técnicos:

Car:

Bugatti T13

Engine 16 Valve Double Magneto
Bore X Stroke 968 x 100 mm
Year 1913
Capacity 1.453 cc
Class Voitturette
Power 50HP 5.000 rpm
Wheelbase 2000 mm
Track 1150 mm
Curv Weigh 610kg
Tyres Pirelli  710 x 90

WHEN SPEED GETS IN THE BLOOD, ONE MUST DRIVE TO LIVE.

Rudolf Caracciola